Publié le Mer 29 Novembre 2023 657 Vue(s) [231 articles]
Il n’est pas aisé pour les automobilistes, de circuler aux alentours du Port Autonome d’Abidjan (PAA). Le mauvais état de la chaussée, et l’absence de parkings, entrainent d’énormes embouteillages sur l’axe vridi-Treichville.
Pour rallier vridi à Treichville, en passant par le port autonome d’Abidjan, relève du parcours du combattant. Des gros camions à remorques, garés tout au long de la chaussée, parfois dans un désordre indescriptible, ne facilitent pas la circulation. De fait, il n’existe pas de parkings dédiés à ces mastodontes, qui viennent charger ou décharger les marchandises et produits divers dans cette zone portuaire. A cela, il faut ajouter de nombreux camions en panne, tout au long de cette voie. Ensuite, il y a le mauvais état de la chaussée, avec ses nids-de-poule et ses flaques d’eaux. Ainsi, l’automobiliste qui empreinte cette voie, doit s’armer de patience et affronter les embouteillages avec courage.
Face à cette situation, les autorités portuaires semblent indifférentes. Afin de remédier à ce cafouillage, des voix s’élèvent, pour dénoncer et proposer des solutions, en espérant que le président de la République Alassane Ouattara, va se pencher sur ce problème. Elles proposent entre autres, « la création d’un espace de stationnement pour les gros camions et l’enlèvement des camions en panne. La régulation de la circulation au niveau du rondpoint du tri postal, de Bolloré, du carrefour du château, et de la rue des pétroliers, qui rejaillit sur la voie principale. Mais également la mise en place d’une priorité au niveau du Carrefour de la Sotra, du port de pêche et du rondpoint du Centre Hospitalier Universitaire (CHU) de Treichville, pour permettre aux véhicules de sortir du port en priorité ». D’autres solutions préconisées, pour rendre fluide la circulation dans cette zone portuaire, sont « la libération du rondpoint du tri postal en dégageant tous ceux qui y stationnent, l’obligation pour les citernes du côté du koweit à libérer l’emprise du passage à niveau, et aux camions du terminal à conteneurs à ne travailler que la nuit ».
Le port Autonome d’Abidjan (PA), propose divers services de qualité aux navires et aux marchandises. Il est le premier port de la Côte d’Ivoire et le deuxième de l’Afrique de l’Ouest, après le port de Lagos au Nigéria.
Jules Stefan
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